GLQX-BYD Equipamentos de ensino automóvel

Ⅰ.Apresentação do Produto

Este equipamento de ensino automóvel converte um sedan BYD e6 2012 totalmente novo, que pode operar normalmente, num veículo de ensino para testes online, capaz de detetar e diagnosticar os parâmetros de sinal dinâmico e estático da unidade de controlo de instrumentos combinados original do veículo, unidade de controlo de gateway, unidade de controlo do motor de engrenagem P, unidade de controlo do motor, unidade de controlo de marcha, unidade de controlo do carregador de bordo, unidade de controlo CC/CC, unidade de controlo da ECU da bateria de alta tensão, etc., em tempo real. É adequado às necessidades de ensino de escolas técnicas e profissionais de nível médio e elevado, faculdades de educação geral e instituições de formação para a formação teórica e de manutenção de veículos elétricos híbridos.

Ⅱ.Características Funcionais

1. A estrutura do veículo está completa, e todos os sistemas de controlo, sensores e atuadores estão completos e podem operar normalmente;

2. Os parâmetros de sinal dinâmico e estático do veículo podem ser apresentados através do instrumento original do veículo (como por exemplo: ecrã do monitor de energia, velocidade do veículo, visor de mudança de velocidade e várias luzes indicadoras das condições de funcionamento, etc.);

3. Construir uma "plataforma de treino de deteção de automóveis" móvel para realizar a deteção e o treino dos seguintes sistemas de controlo:

1) Unidade de controlo do instrumento combinado

2) Unidade de controlo do gateway

3) Unidade de controlo do motor da engrenagem P

4) Unidade de controlo do motor

5) Unidade de controlo da engrenagem

6) Unidade de controlo do carregador de bordo

7) Unidade de controlo CC/CC

8) Unidade de controlo da ECU da bateria de alta tensão

4. A placa de demonstração de ensino é ligada ao veículo através de um chicote elétrico dedicado para garantir que as funções do veículo permanecem intactas após o desligamento da ligação e que todas as funções do veículo original são mantidas.

5. O painel da plataforma de formação de deteção de automóveis utiliza uma placa de alumínio-plástico de 4 mm de espessura, resistente à corrosão, ao impacto, à poluição, ao fogo e à humidade, e a superfície é pulverizada com primário por um processo especial; o painel é impresso com um diagrama de circuito colorido que não desbota e a superfície é pulverizada com verniz; os alunos podem comparar intuitivamente o esquema do circuito com o veículo original e compreender e analisar os princípios de funcionamento de cada sistema de controlo.

6. O painel da plataforma de formação de inspeção automóvel está equipado com terminais de deteção, que podem ser utilizados para realizar a inspeção e a formação diretamente na unidade de controlo de instrumentos combinados do veículo original, unidade de controlo da gateway, unidade de controlo do motor de velocidade P, unidade de controlo do motor, unidade de controlo de velocidades, unidade de controlo do carregador de bordo, unidade de controlo CC/CC, unidade de controlo da ECU da bateria de alta tensão, etc.

7. O painel da plataforma de formação de inspeção automóvel está equipado com uma tomada de diagnóstico, que pode ser ligada a um descodificador automóvel dedicado ou universal para ler códigos de avaria, limpar códigos de avaria, ler fluxos de dados e outras funções de autodiagnóstico para sistemas de controlo eletrónico, tais como a unidade de controlo de instrumentos combinados, a unidade de controlo do gateway, a unidade de controlo do motor de velocidade P, a unidade de controlo do motor, a unidade de controlo de velocidades, a unidade de controlo do carregador de bordo, a unidade de controlo CC/CC e a unidade de controlo da ECU da bateria de alta tensão.

8. O painel da plataforma de formação de inspeção automóvel adota uma estrutura de liga de alumínio moldada em matriz com 1,5 mm de espessura e um aspeto bonito; O chassis é soldado com uma estrutura de aço e a superfície é revestida com um dispositivo de rodízio autoblocante.

9. Este equipamento de ensino automóvel está equipado com um sistema inteligente de configuração e avaliação de avarias:

1) A placa de circuito integrado digital, que utiliza o chip de processamento RAM com tecnologia MCU, e o sistema de controlo de configuração de avarias sem fios de suporte possuem tecnologia patenteada, o que o torna estável e resistente a vírus.

2) O módulo de controlo (terminal de controlo do PC ou terminal de controlo móvel portátil) e o módulo de acionamento (caixa de acionamento de configuração de falhas inteligente) estão separados para evitar interferências complexas na cablagem do controlador, tornando o sistema mais fiável.

3) O módulo de acionamento possui um sistema de controlo de dispositivo de falha inteligente integrado, equipado com um novo módulo de transmissão de dados sem fios dedicado (conectável) e uma interface de comunicação série RS232, que pode comunicar sem fios e com fios RS232.

4) A formação prática e a avaliação podem ser realizadas através do terminal de controlo do PC ou do terminal de controlo móvel portátil. As interfaces do professor e do aluno estão separadas. O professor entra na interface do professor com uma palavra-passe para fazer perguntas, e os alunos respondem às perguntas na interface normal.

5) Várias avarias comuns relacionadas com os pinos do módulo de controlo eletrónico automóvel podem ser definidas livremente em qualquer ponto. Os tipos de avarias incluem: quebra de linha, curto-circuito à massa, mau contacto, ocasionais e outros fenómenos de avaria. Cada conjunto de módulos de acionamento pode definir 8 falhas de circuito aberto de 5A com grande corrente, 16 falhas de circuito aberto, falhas de circuito fraco, ocasionais, curto-circuito e outras falhas do caminho do sinal com pequena corrente de 2A, um total de 24 configurações de falha. De acordo com as necessidades, 64 canais de falhas de circuito aberto com uma grande corrente de 5A e 128 canais de circuito aberto, falhas de circuito fraco, ocasionais, curto-circuito e outras falhas do caminho do sinal com uma pequena corrente de 2A podem ser expandidos e definidos, com um total de 192 configurações de falha. O número de pontos de configuração de falha e o tipo de configuração de falha podem ser ajustados de acordo com os requisitos do utilizador.

Versão síncrona para PC:

GLQX-BYD  Equipamentos de ensino automóvel http://porbiisun.biisun.hfcfwl.com/home/category/detail/id/150.html